CAN總線的起源
2019-05-28 11:02:45
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現代社會對汽車的要求不斷提高，這些要求包括了極高的主動安全性和被動安全性；乘坐的舒適性；駕駛與使用的便捷和人性化；尤其是低排放和低油耗的要求等。
在汽車設計中運用微處理器及其電控技術是滿足這些要求的最好方法，而且已經得到了廣泛的運用。目前這些系統有：ABS（防抱死系統）、EBD（制動力分配系統）、EMS（發動機管理系統）、多功能數字化儀表、主動懸架、導航系統、電子防盜系統、自動空調和自動CD機等。
汽車電子控制技術從單一的控制逐步發展到綜合控制，如點火時刻、燃油噴射、怠速控制、排氣再循環。電子技術從發動機控制擴展到汽車的各個組成部分，如制動防抱死系統、自動變速系統、信息顯示系統等，從汽車本身到融入外部社會環境。
現代汽車電子技術主要分為如下三類：
單獨控制系統：由一個電子控制單元（ECU）控制一個工作裝置或系統的電子控制系統，如發動機控制系統、自動變速器等。
集中控制系統：由一個電子控制單元（ECU）同時控制多個工作裝置貨系統的電子控制系統。如汽車底盤控制系統。
控制器局域網絡系統（CAN總線系統）：由多個電子控制單元（ECU）同時控制多個工作裝置或系統，各控制單元（ECU）的共用信息通過總線相互傳遞。
